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下面附上一則新聞讓大家了解時事

台北車站「這生活用品樣說」 讓他感到火大

: 鄉民中心/綜合報導

許多人為了方便記事都會將一些名詞「簡化」,不過有些人卻將這些「簡化詞」變成生活用語侃侃而談,讓人不知在說什麼,近日就有網友對台北人常說的「北車」,感到火大,直呼北車到底「是殺毀?」我只知道台北車站啦!引發網友熱議。

▲台北火車站被簡稱「北車」,讓網友聽了不舒服。(圖/翻攝自維基百科)

網友在PTT發文,表示聽到有人將台北車站簡稱「北車」就不舒服,且偏偏只有「北部人」這樣講。不過,原PO氣憤原因疑似不是「北車」簡稱,是他身邊的人都喜愛用這類「簡稱」,例如;美國隊長簡稱「美隊」、自殺突擊隊簡稱「自隊」,也讓好奇詢問那天看去看《玩命關頭七》,講「頭七」誰懂?

許多網友看完,紛紛表示「新聞也講北車」、「不住台北,不用理會」,有網友就指出,「北車」其實是2005年前國高中生發明的,因這些「常說」的人都長大才沿用至今,許多30歲以上的人都不喜歡這稱法;不過也有網友認為「簡稱」已是全民運動,如台鐵、高捷…等,甚至連國小、國中畢業生旅行常去的遊樂園,劍湖山、六福村、九族文化村也常被以「369」簡稱。

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繼農田水利會會長改官派後,民進黨醞釀更進一步將鄉鎮市長都改為官派,民進黨立委鄭運鵬提出《地方制度法》修正案,擬取消全台鄉鎮市長、鄉鎮市民代表選舉,目前法案已付委待審查。鄭運鵬今(13)日表示,希望民進黨立委這屆過半的情況下,有機會來廢除鄉鎮市級選舉,讓縣市政府好做事,讓地方自治更清明。

鄭運鵬指出,其實廢除鄉鎮市長和市民代表選舉,是民進黨30年前的黨綱,這級選舉是台灣地方自治萬惡的淵藪,鄉鎮市長和民代選舉都是要去改革的地方,這個議題談了30年了,他在10多年前擔任第六屆立委時就提了,但因為過去是國民黨多數,這個議題根本無法討論。

鄭運鵬說,回顧十多年來,只有北高兩個直轄市,到現在的六都,台灣319鄉鎮,現在剩下198個,只占台灣人口25%,它的預算規模也只有25%,人口越分散、預算越少的地方,它需要地方縣級的政府越有效率,但現在卻多了一級,是非常沒有必要的。

此外,鄭運鵬指出,地方縣府要做事,遇到鄉鎮市長和代表的問題很多,他查過,從2014年這屆鄉鎮市級的新聞,有26個鄉鎮市的首長、或代表會的主席跟副主席被移送法辦,屏東更是超過1/3,都有司法官司的問題,可見地方這級的選舉,不管鄉鎮市長或代表會,它都充滿地方自治惡質的一面 。

對於被國民黨批評為獨裁和分位子,鄭運鵬則說,他納悶從水利會的改革、鄉鎮市改革、未來農漁會的改革,國民黨都自動當成附隨組織一樣,好像這些都是國民黨的人。

鄭運鵬強調,這是國家制度的改變,鄉鎮市長改為官派,去看六都就好了,六都最大的新北市,去問新北市長朱立倫,是不是鄉鎮市長改官派之後,效率變的更好,希望國民黨不要一直想自己的樁腳能不能選舉而已 。

鄭運鵬坦言,鄉鎮市長改官派,對直轄市最沒困擾,反而是縣的立委、議員、或地方首長會有點困擾,不過「怕壞人就不要執政,改革就不要怕當黑臉。」他表示,不用擔心沒有地方民代,還有議員跟村里長商品選舉,基層聲音都有,不需要鄉鎮市這級,這是比修憲更容易改變的制度。

民進黨立院島團幹事長劉櫂豪則說,目前相關問題只是立委個別提案,民進黨內還沒討論、還未形成共識,也未列入立法院本會期優先法案。

劉櫂豪表示,目前台灣的確有一國兩制的問題,直轄市、省轄市區長都不是民選,對於鄉鎮市長是否要繼續民選的問題可以討論,希望國民黨不要將這個議題視為毒蛇猛獸。他表示,國民黨可以看看1996年國家發展會議中的報告,當時國民黨執政下,朝野政黨也對鄉鎮市長不再選舉有共識,就政府效率的角度來看,這個問題有必要討論、也可以討論。

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